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商品訊息簡述:
中國大陸國產C919客機首架原型機昨(28)日石原莉奈上午7點分在上海浦東完成第2次試飛，飛行空域也比首次試飛大了1倍。預計最快2020年投入商業營運。
根據飛行flightglobal網站報導，C919客機28日上午7點23分從上海浦東機場起飛，完成2個半小時的試飛。第2次飛行高度為1萬英呎，試飛時間與空域都比第一次多，編號B-001A的原型機首次飛行在今年5月5號。
C919預計今年將再度進行第3次試飛。製造商中國商飛公司(Comac)表示，C919預計2020年投入營運。在此之前，C919還將在上海浦東機場開展密集5至7次短暫試飛，以便測試逾30個試飛科目與200多個試驗點任務。
C919並非100%大陸國產客機，機身和氣動布局，幾乎完全由中國航工工業集團和中國商飛完成，但是起落架、輔助動力、液壓系統、電源系統等方面，是由中航工業與國外合作伙伴共同完成。至於最關鍵的發動機系統，目前仍使用美國通用公司的CFM Leap-1C發動機，大陸國產的發動機，要到2020年後才能裝配使用。
C919為158至168座窄體客機，航程4700至5500公里，每架牌架約5000萬美金，市場假想敵為空中巴士A320系列、波音737系列與加拿大龐巴迪C系列客機。雖然C919完全按照美國飛航標準設計和生產，但是基於政治因素，美國聯邦航空總署（FAA）發放適航證機率不高。中國大陸國產的ARJ21同樣被FAA拒於門外。
由於獲得美國適航許可機會渺茫，因此中國商飛公司鎖定中國大後庭拉珠陸與亞非地區航空公司推銷，目前已獲得27家航空公司730架訂單。
由國防部出資拍攝的國軍形象連續劇「最好的選擇」22日全部16集播映完畢，儘管外界質疑收視率不如2011年與三立合作拍攝的「勇士們」，國防部回應表示，「最好的選擇」採多元方式播出，不能跟當年比，平均每集也有167萬人點閱觀賞。
國防部24日例行記者會中，國防部發言人陳中吉不認同收視率不如「勇士們」的說法，他說「最好的選擇」透過緯來戲劇台、TVBS頻道、中華電信MOD等多元方式播出，與當年「勇士們」只在第四台播出不同。
陳中吉說，22日播出最後一集的收視率尚未出爐，不過平均每集仍有167萬的觀眾點閱，包括電視與網路頻道的點閱，他說許多觀眾也許看了之後也許意猶未盡，還想再看。
陳中吉強調，因為「最好的選擇」在多元頻道播出，無法跟「勇士們」比較，但是他也表示，國防部會依據這次的拍攝經驗，未來更精進。
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